Hier ist ein Instrument, das schon selten ist, daher ist es mit der Lackierung in Polaris White wirklich cool!! Diese prächtige Gibson Flying V Heritage Korina Reissue aus dem Jahr 1982 ist in ausgezeichnetem Zustand mit nur ein paar Kratzern, oberflächlichen Spielspuren und hier und da ein paar kleinen Beulen an den Zargen. Die Bünde sind in ausgezeichnetem Zustand, die Goldbeschläge weisen einige Anzeichen von Schwäche und Abnutzung an den Tonabnehmerabdeckungen und am Steg auf, haben aber den größten Teil ihres Goldes behalten. Hervorragender Zustand für diese seltene, sehr limitierte Auflage, die nur von 81 bis 83 (oder sogar sehr früh 84, je nach Seriennummer) hergestellt wurde und häufig Anzeichen von Brüchen oder Spannungen am Halsgelenk aufweist. Dies ist bei unserem Instrument offensichtlich nicht der Fall.

Zur Klarstellung: Das Norlin-Unternehmen, das die Marke Gibson übernommen hatte, beurteilte das von einigen Enthusiasten und Mitarbeitern der Gibson-Fabriken in Kalamazoo ersonnene Neuauflageprojekt der Flying V sehr düster. Nach zähen Diskussionen gelang es Jim Deurloo, Marv Lamb und J.P. Moats, Tim Shaw und Bruce Bolen, Norlin davon zu überzeugen, eine solche Neuauflage zu veröffentlichen. Auf der Grundlage eines Flying V 58-Plakats begannen sie mit der Arbeit, und da die Korina fehlte, wurden die ersten Prototypen und Instrumente aus dem Jahr 81 in Mahagoni gebaut. Im Jahr 1982 wurde die zweite Serie mit lackierten Oberflächen und immer einem natürlichen Finish geboren, eine echte Neuauflage der berühmten Flying V 58 in Korina. Einige Quellen gehen davon aus, dass nur 100 Instrumente pro Jahr hergestellt wurden, andere wiederum gehen davon aus, dass pro Produktionsbuchstabe von A bis G etwa hundert produziert wurden. (und einige Quellen sprechen von Modellen mit einer Seriennummer, die mit H beginnen, und andere von etwa 1000 produzierten Stücken…) Die Produktion dieser limitierten Serie wurde entsprechend der Originalwerbung in drei verschiedenen Ausführungen angeboten: Antik-Natur, Ebenholz oder Weiß, und daher unter ihnen die prächtigen Polaris White-Oberflächen. Unser Exemplar stammt aus dem Jahr 1982, wenn man die Serialisierung und vor allem das Datum 982 des auf der Gitarre montierten Shaw-Steg-Tonabnehmers bedenkt. Eine kleine Anzahl der geschätzten 400 bis 1000 Instrumente haben das Polaris White-Finish und Korina-Holz wie die echten Flying Vs aus den späten 50er Jahren, die ein Vermögen kosteten. Die ursprüngliche Serie der 1958 eingeführten Flying Vs wird auf 81 Instrumente geschätzt, die 1958 gebaut wurden, und weitere 17 im Jahr 1959. Es wird gemunkelt, dass einige Exemplare 1962 gebaut wurden, dies ist jedoch unbestätigt. Von 1967 bis 1970 produzierte Gibson dann die 175 Flying V mit einem Mahagonikorpus. Dann ist das Modell in drei verschiedenen Varianten wieder im Katalog und wird zwischen 1971 und 1979 mit reduzierter Produktion erhältlich sein, da die Begeisterung für dieses Modell gering ist. Erst die 1981 eingeführte Reissue, von der ein Teil in Korina gebaut wird, bietet endlich eine echte Neuauflage der berühmten Flying V von 1958 und wird sowohl kommerziellen als auch historischen Erfolg haben.

Originalinstrument von 1982 mit sehr kleinen Anpassungen und Änderungen, wie z. B. dem oberen Gurtknopf, der an der Spitze angebracht wurde und das Loch am Rand sichtbar lässt, einem Bedienknopf, der nicht aus der Zeit ist, und einem Tonabnehmerrahmen, der ebenfalls nicht aus der gleichen Zeit stammt Ära reagieren diese beiden Stücke nicht in gleicher Weise auf Schwarzlicht. Auf der Decke der Gitarre befanden sich eine Zeit lang Aufkleberstreifen, die einen leichten und dezenten Eindruck auf der Oberfläche hinterließen, und die Lötstellen an den Lautstärkereglern wurden verändert; Die Tonabnehmer wurden eine Zeit lang ausgetauscht, man kann es nicht wissen, dieses Instrument war bereits in diesem Zustand, als es von seinem Vorbesitzer vor einigen Jahren erworben wurde.
Diese seltene Gibson Heritage Korina Flying V Polaris White aus dem Jahr 1982 wird mit ihrem originalen Hardcase geliefert und ist vor allem eine Bombe zum Spielen und Handling, da der Spielkomfort und die Leichtigkeit außergewöhnlich sind.