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Magasin Leadmusic à Genève
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Présentation:

Voilà un instrument qui est déjà rare à la base, alors en plus en tel état, c’est vraiment cool !! Cette splendide Gibson Flying V Heritage Korina Reissue de 1982 est en excellent état, quasiment exceptionnel si ce n’est pour le coup qu’elle a sur la tranche inférieure. A part ce dégât, elle n’a quasiment pas de raie, griffure ou quoi que ce soit de sérieux, uniquement un léger playwear épars et un weather check ici et là sur le finish. Les frettes sont en excellent état, le Gold Hardware ne montre quasiment pas de signe de faiblesse ou d’usure, à peine sur les caches micros. Superbe état pour cette rare édition très limitée qui n’a été produite que de 81 à 83( voire tout début 84 selon les numéros de série) et qui souvent montrent des signes de fracture ou de tension à la jointure du manche. Ce n’est pas le cas sur notre instrument évidemment.

Pour la petite histoire, la compagnie Norlin qui avait fait main basse sur la marque Gibson a vu d’un très mauvais oeil le projet re réédition de Flying V rêvé par quelques passionnés et employés des usines Gibson à Kalamazoo. Après d’âpres discussions, Jim Deurloo, Marv Lamb and J.P. Moats, Tim Shaw et Bruce Bolen réussirent à convaincre Norlin de sortir une telle Reissue. C’est sur la base d’un poster de Flying V 58 qu’ils commencèrent à travailler, et le Korina manquant, les premiers prototypes et instruments faits en 81 furent construits en acajou. En 82, la seconde série, avec des finish peints et une finition Natural vit le jour, une vraie Reissue de la célébrissime Flying V 58 en Korina. Certaines sources suggèrent que 100 instruments par année virent le jour seulement, et d’autres qu’à peu près une centaine par lettre de production, allant de A à F, furent produits. (soit au mieux 600 instruments). La production de cette série limitée était proposée dans 4 teintes différentes, parmi elles les splendides finish Natural. La nôtre est de fin 82 voire début 83 vu la sérialisation et surtout la date 1182 des micros Shaw montés sur la guitare, soit novembre 82. Donc, entre les instruments faits en acajou et ceux peints, on peut imaginer que seul un petit nombre sur les 600 instruments estimés de la série ne possèdent le finish natural et le bois en Korina comme les vraies Flying V de la fin des années 50, qui elles coûtent une fortune. La série originale de Flying V introduite en 1958 est estimée à 81 instruments construits en 1958 et 17 autres en 1959. Il se dit que quelques pièces ont été construites en 1962, mais ceci n’est pas confirmé. Puis en 1967 et jusqu’en 1970, Gibson produit 175 Flying V avec un corps en acajou. Ensuite, le modèle est de nouveau au catalogue, en trois déclinaisons différentes, et sera disponible entre 1971 et 1979, avec une production réduite, tant l’engouement est faible pour ce modèle. Seule la Reissue introduite en 1981, et pour laquelle une petite partie sera construite en Korina, propose enfin une vraie réédition de la fameuse Flying V de 1958.

Instrument entièrement d’origine, uniquement une vis de téton de sangle qui est une Schaller (l’instrument a été monté un temps avec des Straplocks mais a de nouveau ses tétons originaux), en excellent état, complet de son coffre original et qui est surtout une bombe à jouer et à porter tant le confort de jeu et la légèreté sont exceptionnels.

 


Spécifications:
  • Original Heritage Korina Flying V 58 Reissue
  • All original but for a schaller strap button screw
  • Shaw Humbuckers
  • Pickup date 1541182 for November 1982
  • no neck joint issue
  • perfect original frets
  • Original case incl.